1.) 斯德哥尔摩地铁站(瑞典)
为了让旅客忘掉他们是在地下旅行,地铁站通常设计得乾净而具有现代感,但瑞典斯德哥尔摩地铁却不是这样,斯德哥尔摩地铁的几个站是在岩石中凿开出来的,留有洞穴状的「天花板」。它是古代和未来的结合。洞穴绘画是其点睛之笔。
为了让旅客忘掉他们是在地下旅行,地铁站通常设计得乾净而具有现代感,但瑞典斯德哥尔摩地铁却不是这样,斯德哥尔摩地铁的几个站是在岩石中凿开出来的,留有洞穴状的「天花板」。它是古代和未来的结合。洞穴绘画是其点睛之笔。
2.) 慕尼黑城市地铁站(德国)
慕尼黑的公交系统非常壮观,由很多郊区列车、地铁、市内有轨电车和公交路线组成,它们完美地把这座城市的各部分连接起来。慕尼黑地铁系统於1972年开张营业,站台宽敞乾净。早期的地铁设计相对简单,後期的地铁建築特点更加有趣,而且更具艺术性。
3.) 上海外滩观光隧道(中国)
上海外滩观光隧道一定是最超现实主义最具迷幻色彩而且最有趣的公交形式。该隧道连接上海外滩和紧邻东方明珠电视塔的浦东。上海外滩观光隧道穿越黄浦江。乘地铁沿647米长的色彩变换不断的隧道旅行,会让你感觉如梦如幻。
4.) 莫斯科共青团地铁站(俄罗斯)
莫斯科共青团地铁站在科尔特瑟瓦雅地铁线以及莫斯科整个地铁系统中最有名气,它也是莫斯科的标誌,部分原因是它处於莫斯科最繁忙的交通枢纽——共青团广场。这个地铁站是到莫斯科和俄罗斯其它地区的枢纽,它的设计主题是展示爱国史,激发人们对俄罗斯的未来充满嚮往。莫斯科共青团地铁站於1952年1月30日开张,是环线第二级的一部分。
5.) 法兰克福伯肯黑米尔·瓦特地铁站
法兰克福伯肯黑米尔·瓦特地铁站的入口很奇怪,看上去就像一辆火车在穿越人行道时一头紮入地下。建築师泽比吉尼夫·彼得·皮尼斯基称他的创作灵感来自超现实主义艺术家雷尼·马格利特。
6.) 毕尔巴鄂地铁站(西班牙)
西班牙巴斯克地区的毕尔巴鄂小城向来以它的地铁系统而自豪,但不是因为地铁的速度和效率,而是因为它独特的设计。毕尔巴鄂地铁站由诺曼·福斯特设计,他还是柏林德国国会大厦、伦敦标誌性建築「小黄瓜」以及香港的全球最大机场的设计师。毕尔巴鄂地铁站宽敞明亮。福斯特使用一种简单而令人愉悦的设计,尤其是梁、楼梯和灯光的设计非常美。入口尤其独特,像一个露出地面的玻璃管道。
7.) 纽约市政厅地铁站(美国)
虽然现在地铁站经常被认为是髒、醜陋而又令人不悦的地方,但是纽约的市政厅地铁站不是这样。纽约市当时的设计理念是建一座美丽而实用的地铁站。该站从1945年投入使用以来一直是纽约市最迷人的地铁站。
8.) 芝加哥的奥黑尔地铁站(美国)
芝加哥的奥黑尔地铁站建於1984年,从站台上能看到机场候机楼。地铁两侧的墙壁极具曲线美,墙上的玻璃块在灯光的照射下五彩缤纷,不光照亮了站台,还吸收了站里发出的噪声。站台上的楼梯和自动扶梯穿过一个模拟飞机机身的灰色金属墙,可把旅客送到检票处和到达机场候机楼。
9.) 迪拜地铁站(阿联酋)
迪拜的高架和地面地铁站的设计结合了传统和现代元素,模仿海边贝壳的形状,设计灵感来自阿联酋传统的潜水业和采珠业,而内部设计则描绘了水、空气、土和火4种自然元素。一些站的概念性设计包括古代阿拉伯建築的传统建築元素如风塔、凸肚窗、小巷或者内部拱门。